Hjemme igjen –
en "bilfyr" som
ny Opel-sjef
Den nye administrerende direktøren Karl-Friedrich Stracke prater med oss om sine planer for Opel, nye modeller og rollen til fremtidig grønn teknologi i selskapet.
Ivrig etter å sette i gang: den nye sjefen er ingeniør, elsker raske biler og gjør miljøvern til ett av de fremtidige målene.
Karl-Friedrich Stracke, hva var dine første tanker når du fant ut om den nye jobben i Tyskland?
Jeg satt sammen med Dan Akerson, direktøren i General Motors, og han spurte meg om jeg kunne tenke meg å overta ansvaret for Opel. Først ble jeg selvfølgelig overrasket. Jeg hadde jo regnet med å være utviklingssjef i Detroit i minst to år til. Men som en Opel-mann, er det selvfølgelig min drømmejobb. Derfor takket jeg entusiastisk ja til jobben med en gang. Jeg er glad for å være tilbake i Tyskland og gleder meg til den nye jobben her i Rüsselsheim.
Selskapet har forandret seg mye de siste årene …
Det har det virkelig, og jeg har bidratt litt til dette. Det er ikke slik at jeg var langt unna Opel da jeg var i Detroit. Som utviklingssjef var jeg ansvarlig for Opel og de nye bilene, og jeg hadde stadig kontakt med mine kollegaer i Tyskland. Jeg var sterkt involvert i og fulgte alle typer utvikling i selskapet.
Etter din britiske forgjenger Nick Reilly, som nå har blitt formann i Opels bedriftsforsamling, velger selskapet igjen en tysk sjef. Er dette viktig?
Hvis du mener å si at bare tyskere kan styre Opel, så nei. Det at jeg er tysk, var ikke avgjørende for verken GM eller meg personlig. Men det er jo åpenbart ikke en ulempe at jeg har jobbet mange år i mange ulike stillinger i Opel. Jeg er kjent med de ansatte og kulturen i selskapet og har også utviklet en følelse for det europeiske markedet og utfordringene her. Jeg har nå vært over 30 år i Opel. Hele min profesjonelle karriere har vært knyttet til selskapet, og man kan si at jeg har Opel i blodet.
I din jobb i selskapet er du ikke bare ansett som utviklingssjef, men du er også involvert i produkt- og markedsføringsaspekter. Er du ingeniør eller leder?
Uten forretningssans og lederkunnskap kan du ikke lede et selskap eller en avdeling. I mine tidligere stillinger har fokuset i økende grad vært på forretningsledelse. Men hvis du begynner som ingeniør, forblir du ingeniør hele livet. Jeg er det amerikanerne kaller en "bilfyr". Jeg elsker biler, spesielt på racerbanen. I USA tok jeg racesertifikat og jeg brukte mye tid på racerbaner. Jeg liker å presse bilene til deres tekniske grense. Den er utrolig spennende.
Hva er jobben din nå?
Først og fremst å lage fantastiske biler. Vi har de beste ingeniørene og bilprodusentene i verden. Vi bør la dem gjøre det de gjør best. Takket være mange nye modeller og innovasjoner er Opel i dag igjen mye sterkere enn for noen få år siden. Og vi har flere ideer for ny utvikling i fremtiden.
Ny utvikling? Kan du avsløre noe av dette?
Det er en åpen hemmelighet at vi tenker på nye kabrioleter og stasjonsvogner. Det har allerede vært mye offentlig spekulasjon om vår nye lille bil, med kodenavn "Junior". Vi har også ideer om hvordan vi kan overføre vårt grønne E-REV elektrisk drivverk fra Ampera til andre modeller.
